African integration is an idea which has acquired new momentum on the planet since the mid-1990s. This new pattern also fears West African States. The initial attempts at regional integration had a first section, through the 1960s and seventies, and produced blended outcomes, typically disappointing with regards to trade development and acceleration of economic progress. The renewed interest in regional integration now raises the issue of its affect to the economies in the nations around the world concerned. New attempts built with regard to regional integration elevate the concern of its impact about the economies on the international locations anxious, Using the establishment of basic infrastructures. Amid which, you can find the highway transport corridors, simply because they represent the principle means of conversation within the region or even the sub-region. Therefore, dependant on a substantial literary evaluation, qualitative and quantitative surveys near the Senegalese border Handle services, the Ministry of Transport Which of the economic climate and the spending budget, this present review sets as its major goal, to analyze the obstacles to the highway transit of goods, services and people in between Senegal and neighboring nations around the world with a see to strengthening regional integration during the West African House.
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En Afrique, le financement de la mobilité urbaine repose essentiellement sur les taxes locales, les subventions gouvernementales et les prêts de la Banque mondiale et de la Banque africaine de développement.
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Ce musée en forme de bateau a pour objectif de préserver le patrimoine historique et culturel du Cameroun à travers son histoire maritime. Son exposition raconte l’histoire de la navigation camerounaise et son évolution.